|
Ngày 6.8, UBND TP.HCM đã giao Sở QH-KT chủ trì rà soát quy hoạch tổng thể, hình thành một tổ hợp cảng liên hoàn với hệ thống các công trình hạ tầng kỹ thuật được kết nối đồng bộ, thông suốt nhằm nâng cao hiệu quả khai thác khu cảng biển phía đông TP với quy mô 200 ha, 2 km cầu cảng và xuất - nhập từ 120 - 150 triệu tấn hàng hóa từ năm 2018 - 2020, trở thành một cụm cảng trọng yếu của TP.
Giao Sở GTVT phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan hướng dẫn Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn khẩn trương thực hiện các dự án xây dựng tuyến đường giao thông (kể cả cầu Bà Cua) kết nối hai khu vực cảng Cát Lái với cảng Tân Cảng - Phú Hữu và dự án xây dựng kho bãi container tại khu đất (19,12 ha) liền kề; chỉ đạo chủ đầu tư và các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công công trình cầu Rạch Chiếc 2 trên đường Vành đai phía đông, phấn đấu thông xe kỹ thuật công trình chậm nhất trong quý 3 và đưa vào sử dụng trong quý 4/2015; đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng phục vụ xây dựng hoàn thành công trình đường vào cảng Tân Cảng - Phú Hữu...
Cùng ngày, UBND TP.HCM giao Sở QH-KT hoàn chỉnh đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 công viên bến cảng Bạch Đằng (Q.1). Trong đó, UBND TP yêu cầu đồ án quy hoạch phải được thiết kế hài hòa, đối xứng với Quảng trường trung tâm thuộc khu đô thị Thủ Thiêm (Q.2) bên kia bờ sông Sài Gòn và hài hòa với những công trình, cảnh quan trong khu vực; công trình điểm nhấn trong khu vực là tượng đài Bác Hồ. Trước mắt, Sở xác lập lại các vị trí đón trả khách du lịch bằng phương tiện thủy dọc bến Bạch Đằng và quy hoạch các bến neo, đậu của phương tiện, đảm bảo vệ sinh, an ninh, trật tự và an toàn tối đa cho du khách, trình UBND TP trước ngày 30.9.2015. UBND TP lưu ý không bố trí cảng tàu khách ở khu vực này. Hiện bến tàu cao tốc cánh ngầm đã chuyển về khu vực bến Nhà Rồng, Q.4.
Theo Thanh Niên Online
|
Đăng nhập
