Cổ phiếu của Công ty CP cảng Hải Phòng ngay khi niêm yết đã tạo chú ý đặc biệt với các nhà đầu tư.
Với lợi thế là cảng biển lớn nhất miền Bắc và có kế hoạch phát triển bền vững, lợi nhuận hấp dẫn nên cổ phiếu của Công ty CP cảng Hải Phòng (mã chứng khoán: PHP) ngay từ khi niêm yết trên sàn chứng khoán đã tạo sự chú ý đặc biệt đối với các nhà đầu tư.
Sau một năm hoạt động theo mô hình Công ty cổ phần, trung tuần tháng 8, Công ty Cổ phần cảng Hải Phòng đã chính thức tham gia niêm yết tại Sở Giao dịch chứng khoán Hà Nội (HNX). Với tổng giá trị đăng ký giao dịch đạt hơn 3.269 tỷ đồng, giá tham chiếu là 16.500 đồng/cổ phiếu, được đánh giá là một trong những mã cổ phiếu hấp dẫn thị trường.
Theo ông Nguyễn Văn Dũng, Phó tổng giám đốc Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội, ngay sau khi niêm yết, cái tên “cảng Hải Phòng” đã nhanh chóng “nóng” lên. Không những thế, ngay từ cuối năm ngoái, Quỹ VOI - Công ty CP Đầu tư Việt Nam - Oman đã đề nghị Bộ GTVT và Vinalines bán cho họ tối đa số cổ phần tại đây. Chính phủ đã có văn bản đồng ý bán cho VOI từ 19,68% đến 29,68% số cổ phần.
Lý giải thêm về sự hấp dẫn của cổ phiếu PHP, ông Phùng Xuân Hà, Chủ tịch HĐQT Công ty CP cảng Hải Phòng cho rằng, điều đó xuất phát từ vị thế là cảng lớn nhất và là cửa ngõ khu vực phía Bắc, có tốc độ tăng trưởng lớn cộng thêm kế hoạch phát triển bền vững nên đã tạo được sự chú ý rất lớn.
“Cảng Hải Phòng đang nắm giữ khoảng 35% thị phần khu vực phía Bắc, dự kiến năm 2015, sản lượng hàng hóa thông qua cảng Hải Phòng (gồm cả các công ty con) đạt gần 30 triệu tấn, đạt mức tăng trưởng trên 19%. Vì thế, lợi nhuận dự kiến của cảng Hải Phòng năm nay là 380 tỷ đồng, cổ tức dự kiến đạt 6%, tăng 20% so với phương án cổ phần hóa”, ông Hà cho biết thêm.
Cũng theo ông Hà, bên cạnh các chỉ tiêu về sản xuất kinh doanh, cảng Hải Phòng đang có một kế hoạch phát triển bền vững, các dự án đầu tư chiều sâu năm 2015 cũng đạt gần 500 tỷ đồng, trong đó đầu tư cơ sở hạ tầng tăng gấp đôi và đầu tư trang thiết bị tăng 3,4 lần so với năm 2014, mức thu nhập của CBCNV bình quân đạt 11,62 triệu đồng/người/tháng, tăng 3,3% so cùng kỳ năm 2014. Theo kế hoạch, giai đoạn 2016-2020, cảng Hải Phòng dự kiến các chỉ tiêu SXKD tăng hàng năm vượt mức phương án CPH từ 5 - 10% trở lên, chi trả cổ tức, năm 2016 đạt 7%, năm 2017 là 8% .
Theo ông Phùng Xuân Hà, trong tương lai gần, cảng Hải Phòng cũng đang chuẩn bị và hoàn thành các thủ tục pháp lý cho một dự án rất lớn là dự án đầu tư cảng tại Lạch Huyện, dự kiến sẽ triển khai đầu tư trong hai năm 2016 - 2017 và có thể bắt đầu khai thác vào năm 2020. Khi đó, cảng Hải Phòng sẽ đầu tư 6 bến container và bến cảng tổng hợp để tiếp nhận tàu có trọng tải đến 8 nghìn TEU, tàu từ 50 nghìn đến 100 nghìn DWT với tổng chiều dài tuyến bến khoảng 2.250 m.
Theo báo Giao thông.
Đăng nhập
