Các doanh nghiệp cảng biển đã công bố kế hoạch lãi năm 2016 giảm sút so với 2015 trước những dự báo khả quan của ngành.
Với Hiệp định Thương mại tự do đã ký kết gồm: TPP, Việt Nam-EU, RCEP, Việt Nam- Hàn Quốc, AEC, Việt Nam- Á Âu, thị trường xuất nhập khẩu của Việt Nam đã được mở rộng đáng kể, hứa hẹn một năm nhộn nhịp của các cảng biển. Tuy nhiên có vẻ như các doanh nghiệp cảng biển đang lên một kế hoạch kinh doanh có phần thận trọng so với những dự đoán khả quan của ngành này trong năm 2016.
Cảng Đồng Nai ( PDN ) mới đây đã công bố nghị quyết ĐHĐCĐ thường niên năm 2016. Theo đó, đại hội đã thông qua kế hoạch kinh doanh năm 2016 với đặt mục tiêu doanh thu 352 tỷ đồng, lãi trước thuế dự kiến đạt 55 tỷ đồng, cổ tức tỷ lệ 19%, cả 3 chỉ tiêu này đều chỉ tăng nhẹ so với thực hiện của 2015.
Trước đó một doanh nghiệp khác là Cảng Đình Vũ ( DVP ) cũng đã lên kế hoạch kinh doanh năm 2016 rất thận trọng với doanh thu 700 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 310 tỷ đồng – xấp xỉ với con số năm trước.
Hay Cảng Đoạn Xá ( DXP ) thậm chí còn đặt mục tiêu kinh doanh giảm sút so với 2015, doanh thu đạt 220 tỷ đồng, giảm nhẹ so với thực hiện năm 2015, lợi nhuận trước thuế ước đạt 75 tỷ đồng, giảm gần 16% so với kết quả năm 2015.
Thậm chí Container Việt Nam ( VSC ) mặc dù đặt chỉ tiêu doanh thu đạt 1.015 tỷ đồng, tăng hơn 9% so với thực hiện năm trước. Tuy nhiên, lãi trước thuế mục tiêu chỉ đạt 262 tỷ đồng, giảm 32% so với kết quả năm 2015. Mức chi trả cổ tức dự kiến năm 2016 với tỷ lệ 20-30%.
Theo InfoNet/HNX&HSX
Đăng nhập
