Việc chậm bàn giao, cảng bến sẽ cản trở việc phát triển giao thông thủy - bộ của TP.HCM, gây thêm ách tắc giao thông.
Giám đốc Sở GTVT TP.HCM, ông Bùi Xuân Cường vừa có văn bản trực tiếp yêu cầu Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, thuộc Bộ GTVT sớm bàn giao các cảng, bến sông dọc theo sông Đồng Nai thuộc địa bàn quận 9 về cho TP.HCM theo đúng quyết định của Bộ GTVT hồi năm 2014.
Theo văn bản, từ năm 2014 Bộ GTVT đã có quyết định phân cấp, giao hệ thống cảng, bến thủy nội địa nằm dọc theo sông Đồng Nai, đoạn từ rạch Ông Nhiêu đến hạ lưu cầu Đồng Nai về cho TP.HCM và tỉnh Đồng Nai quản lý, khai thác và phát triển đồng bộ hệ thống giao thông kết nối thủy-bộ.
Trong năm 2015 và 2016, Sở GTVT tỉnh Đồng Nai, TP.HCM và UBND hai địa phương đã có nhiều cuộc làm việc, văn bản đề nghị Cảng vụ đường nội địa khu vực 3 (đơn vị đang trực tiếp quản lý) và Cục Đường thủy nội địa Việt Nam thực hiện nghiêm túc chỉ đạo, quyết định của Bộ GTVT.
Tuy nhiên đến nay hai đơn vị trên vẫn tiếp tục dây dưa, trì níu việc bàn giao.
Tại văn bản mới nhất nêu trên, ông Bùi Xuân Cường nói rõ đoạn sông dài 20 km trên và hệ thống cảng, bến nằm dọc địa bàn quận 9 là cực kỳ quan trọng đối với TP.HCM và được sự thống nhất của Bộ GTVT hiện TP đang quy hoạch, xây dựng dọc tuyến sông hệ thống cảng ICD Long Bình nhằm phục vụ cho việc di dời cảng ICD Trường Thọ. Dự kiến hệ thống cảng ICD Long Bình sẽ hoàn thành vào năm 2020 giúp cho TP.HCM giảm được ách tắc giao thông bộ trên xa lộ Hà Nội và giảm quá tải cho hệ thống cảng, bến sông, cảng biển Trường Thọ - Phú Hữu - Hà Tiên.
Ông Cường nhấn mạnh việc sớm bàn giao hệ thống cảng, bến thủy nội địa dọc sông Đồng Nai sẽ tạo động năng cho TP quản lý và phát triển hệ thống giao thông bộ và đầy mạnh phát triển giao thông đường sông và đường biển trong những năm tới.
Theo PLO.vn
Đăng nhập
