Ngày 11/04/2019, Cảng Công-ten-nơ Quốc tế Hải Phòng
(HICT) đã đón thành công tàu mẹ Northern Jaguar của hãng tàu Ocean Network
Express (ONE) khai thác trên tuyến dịch vụ PN2. Đây là một trong những tàu
container lớn do Liên minh THE ALLIANCE giữa ba hãng tàu Hapag Lloyd (Đức), Ocean
Network Express (Nhật Bản), Yang Ming (Đài Loan) chính thức đưa vào khai thác
thường xuyên tại cảng HICT, phục vụ cho tuyến dịch vụ xuyên Thái Bình Dương kết
nối trực tiếp miền Bắc Việt Nam với khu vực bờ Tây Hoa Kỳ & Canada.
Tuyến dịch vụ PN2 có hải trình kết nối
HICT – Yantian – Tacoma – Vancouver – Kaohsiung - Singapore – Laem Chabang –
Cái Mép (TCIT). Tuyến dịch vụ này giúp rút ngắn thời gian vận chuyển từ Hải
Phòng đi bờ Tây Hoa Kỳ và Canada từ 25 ngày xuống 17 ngày so với phương án
trung chuyển tại Cảng nước ngoài như trước đây. Qua đó, giúp khách hàng giảm đáng
kể chi phí logistics, chủ động trong công tác vận chuyển giao hàng và không còn
rủi ro tại các đầu mối kết nối trung chuyển.
Chuyến tàu Northern Jaguar với sức chở 8.814 TEU,
chiều dài 334m cập Cảng HICT thành công là nhờ sự tạo điều kiện giúp đỡ quý báu
của chính phủ, các bộ ngành trung ương; lãnh đạo, các cơ quan hữu quan thành phố
Hải Phòng; sự chung tay của các nhà đầu tư cangr; nỗ lực quyết tâm của các cán
bộ, công nhân viên HICT thuộc các khâu trong dây chuyền khai thác và đặc biệt
là sự tin tưởng ủng hộ của các Hãng tàu thuộc Liên minh THE ALLIANCE và khách
hàng.
Sự kiện trọng đại này đã khẳng định năng lực tiếp nhận
các tàu mẹ có trọng tải lớn và vị thế của Cảng HICT trong thị phần cảng
container tại khu vực Hải Phòng, là dấu mốc cho việc phát triển dịch vụ vận
chuyển container bằng đường biển xuyên đại dương trực tiếp từ cảng HICT nói
riêng và khu vực miền Bắc Việt Nam nói
chung đến các cảng Châu Mỹ và Châu Âu mà không cần thông qua cảng trung chuyển
nước ngoài. Việc triển khai tuyến mới này này làm thay đổi hoàn toàn bức tranh khai
thác cảng và vận tải biển ở miền Bắc Việt Nam, làm giảm đáng kể chi phí
logistics, tăng năng lực cạnh tranh của Việt Nam và các doanh nghiệp, thúc đẩy
thu hút đầu tư đặc biệt là đầu tư trực tiếp nước ngoài.
Cảng Công-Ten-Nơ
Quốc tế Hải Phòng (HICT) - liên doanh giữa
Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn với hãng tàu MOL (Nhật Bản), hãng tàu Wanhai (Đài
Loan) và tập đoàn Itochu (Nhật Bản), bắt đầu đi vào khai thác từ ngay 13/05/2018
- là cảng nước sâu đầu tiên của khu vực kinh tế trọng điểm phía Bắc với 2 bến cảng
container dài 750 m, luồng tàu đạt độ sâu 14m, vũng quay tàu rộng 660m, độ sâu
trước bến đạt 16m. Các thiết bị của cảng được đầu tư mới đồng bộ bao gồm 8 cẩu
bờ STS lớn nhất Việt nam, 24 cẩu bãi eRTG, 2 cẩu xoay cố định tại bến sà lan,
cùng hệ thống quản lý, khai thác cảng TOPS-Expert và hệ thống cảng điện tử ePORT,
eDO. Cảng HICT có thể tiếp nhận tàu container sức chở lên đến 14.000 TEU (160.000
DWT), sản lượng hàng hóa thông qua 1,1 triệu TEU/năm.
Trong thời gian rất ngắn tới đây, Cảng HICT sẽ tiếp
tục đón các tuyến dịch vụ kết nối trực tiếp Hải Phòng tới bờ Tây & bờ Đông
Hoa Kỳ và các tuyến đi Ấn Độ, Địa Trung Hải, Châu Âu, ghi dấu ấn của cảng trung
chuyển quốc tế tại Miền Bắc Việt Nam trên bản đồ các cảng trung chuyển của khu
vực và trên thế giới.
Vietnam Shipper
Đăng nhập
