Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao trị giá 7.8 tỷ USD nối Heathrow của London và Gatwick trong vòng 15 phút đang được các bộ trưởng xem xét trong nỗ lực nhằm tối đa hóa năng lực vận tải hàng không.
Các chuyến tàu, di chuyển với tốc độ 180 dặm/giờ, khởi hành mỗi năm phút, sẽ ôm theo đường motor M25 và đi dưới đất trên hầu hết tuyến đường, theo các đề xuất ban đầu.
Dự án “Heathwick” sẽ tạo ra “trung tâm ảo” đầu tiên trên thế giới giữa hai sân bay, mang đến giải pháp nhanh và rẻ hơn cho các vấn đề về năng suất của Anh thay vì một sân bay mới ở cửa sông Thames.
Với những cảnh báo từ các bên kinh doanh rằng Anh đang có nguy cơ mất các hợp đồng thương mại với Trung Quốc, Brazil và các thị trường đang nổi lên vào tay những quốc gia có thể mang đến những dịch vụ hàng không liên tục, các bộ trưởng đang tích cực tìm kiếm một giải pháp mà không phải mở rộng tại Heathrow.
Những người ủng hộ cho rằng dự án “Heathwick” sẽ cho phép các sân bay của London cạnh tranh hiệu quả hơn với các sân bay lớn của châu Âu khi trung chuyển nhiều hơn. Các hãng hàng không giá rẻ như EasyJet, sẽ được đề nghị chuyển từ Gatwick sang Stansted. Điều này cũng sẽ giúp nền kinh tế bù lại được một phần trong khoản 1.87 tỷ USD nước Anh mất vào tay các nước Hà Lan, Đức và Pháp.
Theo Cargonews Asia
Đăng nhập
.jpg)
