 |
Theo Cục Đầu tư nước ngoài (Bộ Kế hoạch và Đầu tư), hiện nay đã có 30 đề xuất dự án thực hiện theo mô hình PPP từ các tỉnh thành, bộ ngành với ước tính tổng vốn đầu tư trên 20 tỉ đô la Mỹ; trong đó có 4 dự án giao thông trong các đô thị lớn như Hà Nội và TP.HCM, 3 dự án cấp điện, 1 dự án sân bay, 2 dự án bệnh viện, 4 dự án cấp nước, 3 dự án cảng sông, và 3 dự án hạ tầng đô thị khác
Đánh giá về các dự án giao thông, các chuyên gia cho biết cụ thể như : - Dự án tuyến đường trên cao số 1 ở TP.HCM và dự án đoạn đường vành đai 4 ở Hà Nội đoạn từ quốc lộ 2 đến quốc lộ 32. Nếu nghiên cứu độc lập hai dự án này thì tính thương mại rất tốt do chi phí đầu tư và giải phóng mặt bằng thấp cũng như lưu lượng giao thông dự báo là cao. Tuy nhiên việc thực hiện hai dự án này lại phụ thuộc vào các dự án khác. Tuyến đường trên cao số 1 của TP.HCM phụ thuộc vào việc triển khai của 3 tuyến còn lại là tuyến số 2, 3 và 4. Tuyến đường vành đai 4 của Hà Nội từ quốc lộ 2 đến quốc lộ 32 lại phụ thuộc vào việc xây dựng các đoạn khác; - Dự án đường cao tốc đi Hạ Long – Hải Phòng là một trong số những dự án đang được đề xuất, công tác chuẩn bị của dự án này được đánh giá tốt nhất. Đây là một dự án được ưu tiên vì công tác chuẩn bị tương đối tốt và không gặp nhiều khó khăn trong vấn đề giải phóng mặt bằng bởi quy mô của dự án chỉ khoảng 25 km trên tuyến đường huyết mạch quan trọng – từ thành phố Hạ Long, Quảng Ninh tới đoạn cuối đường 5B mới, nối đoạn cuối của cảng Đình Vũ, Hải Phòng; -Dự án cầu Nguyệt Viên, Thanh Hóa bao gồm cả tuyến nối phía Bắc và Nam sông Mã với tổng chiều dài khoảng 11km: công tác chuẩn bị của dự án này cũng đạt gần mức với dự án đường cao tốc Hạ Long đi Hải Phòng, toàn bộ FS đã chuẩn bị xong.
MINH CHÍNH
|
Đăng nhập
