Phòng kinh doanh:
028 3513 6399
 

Mặt cầu Thăng Long được sửa toàn bộ bằng công nghệ của Hall Brather

9/28/2013 10:10:52 AM

Chiều 27/9, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã chủ trì cuộc họp về xử lý mặt cầu Thăng Long. Theo các báo cáo của Ban Quản lý dự án, từ tháng 7/2012 đến nay, mặt cầu Thăng Long đã được sửa chữa trên 14.000m2/tổng số 26.100m2 diện tích mặt cầu bằng công nghệ và vật liệu của hãng Hall Brather. Tại Dự án đặc biệt này, việc thi công bằng công nghệ của Hall Brather được tiến hành sau khi triển khai thí điểm và được tiến hành bằng máy rải chuyên dụng, thi công lớp bê tông nhựa phủ mặt cầu Thăng Long sử dụng vật liệu dính bám Novabond. Hiện tại còn trên 12.000m2 mặt cầu cũ, sau 4 năm khai thác đã xuất hiện nhiều vị trí hư hỏng, cản trở lưu thông và đe dọa mất ATGT. Việc bố trí sửa chữa phần diện tích mặt cầu cũ còn lại này trước đây làm lắt nhắt và không kịp thời khiến mặt đường bị phá rất nhanh. Theo ông Hoàng Hà – Vụ trưởng Vụ Khoa học Công nghệ, nên bố trí vốn để sửa chữa toàn bộ phần diện tích hơn 12.000m2 còn lại, vì không còn hy vọng gì nữa ở phần mặt cầu cũ này, và nay đã có thể tin cậy ở công nghệ và vật liệu của Hall Brather. Trên diện tích đã được thi công, từ suốt 14 tháng qua, vật liệu Novabond của Hall Brather cho thấy có khả năng dính bám ổn định trong điều kiện làm việc thực tế của mặt cầu Thăng Long. Đại diện Công ty Hall Brather tại cuộc họp đã đề xuất Bộ cho tiến hành cào bóc thảm NovaChip 2cm đối với toàn bộ bề mặt cầu để tăng độ êm, đẹp, tăng tốc độ thoát nước và tạo nhám mặt đường.     Kết luận cuộc họp, Bộ trưởng quyết định giao Tổng cục Đường bộ VN kí hợp đồng với Hall Brather sửa chữa phần mặt cầu 12.000m2 và cào bóc thảm 2cm đối với toàn bộ mặt cầu Thăng Long. Bộ trưởng yêu cầu Hall Brather khẩn trương bố trí thiết bị máy móc, thi công ngay khi thời tiết khô ráo, đảm bảo chất lượng cao cho công trình. Hall Brather khẳng định có thể thi công từ 300 – 500m mặt cầu mỗi đêm, như vậy chỉ sau 1 tuần có thể hoàn tất việc sửa chữa.   Theo Báo Giao Thông Vận tải

TIN LIÊN QUAN

Sản lượng than của Trung Quốc ước giảm 2,5% trong năm 2014 (1/26/2015 10:45:36 AM) Nga - Trung sắp xây cầu đường sắt xuyên biên giới đầu tiên (5/22/2014 9:01:48 AM) EU cấm nhập khẩu cá từ Belize, Campuchia và Guinea (3/28/2014 10:04:57 AM) Lưu thông container trên các tuyến Á-Âu, xuyên Đại Tây Dương tăng 2.4% trong năm 2013 (2/12/2014 10:13:43 AM) Thông tuyến đường cao tốc Kunming – Bangkok với cầu nối Laos và Thailand (12/26/2013 8:46:08 AM) Giá cước tăng 60% trên tuyến Á-Âu (12/17/2013 9:44:25 AM) Khánh thành đường hầm Á - Âu đầu tiên (10/29/2013 10:57:19 AM) Giảm lượng tồn kho than (10/10/2013 9:23:29 AM) Hãng vận tải Puerto Rico bổ sung ghé cảng tại Port Everglades (10/4/2013 10:29:35 AM) Indonesia dự định tăng thuế xuất khẩu than năm tới (9/25/2013 9:33:57 AM)

THÔNG TIN KHÁC

Khởi công dự án mở rộng QL1 vốn TPCP (9/27/2013 9:03:12 AM) Đà Nẵng thanh tra doanh nghiệp vận tải - "Đụng" đâu cũng thấy sai phạm (9/20/2013 10:19:01 AM) Đường vận chuyển bauxite: chờ đến 2015 (9/19/2013 9:18:15 AM) Giao thương trực tuyến Việt Nam – Thổ Nhĩ Kỳ (9/18/2013 10:02:10 AM) Gần 500 tỷ đồng xây dựng cầu vượt đường sắt (9/16/2013 9:05:33 AM) Thông xe cầu Sài Gòn 2 sớm hơn dự kiến (9/13/2013 9:32:50 AM) Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng làm việc tại Ðồng Tháp; phát lệnh khởi công cầu Vàm Cống (9/11/2013 10:05:01 AM) Đề xuất xây đường cao tốc từ Hà Nội đi Bái Đính (9/9/2013 10:07:31 AM) Khánh thành công trình BOT đầu tiên của tỉnh Phú Yên (9/3/2013 9:58:35 AM) Sở GTVT xin dừng dự án đường Lê Trọng Tấn kéo dài (8/28/2013 1:39:07 PM)

BÌNH LUẬN

Bình luận của bạn

Nội dung: Email / Tên / Điện thoại: