Theo đó, Thái Lan sẽ không xây dựng các tuyến đường sắt cao tốc mà xây dựng 2 tuyến đường sắt tốc độ cao (khổ 1,435m) có tổng chiều dài gần 1.400km chạy dọc từ biên giới phía Bắc và Đông Bắc tới miền Trung. Đây là hai tuyến đường sắt nhằm phục vụ vận tải hành khách và hàng hóa từ thủ đô Vientiane (Lào) cũng như miền Nam Trung Quốc tới thủ đô Bangkok của Thái Lan với tổng đầu tư khoảng 23 tỷ đô la Mỹ.
Cũng trong vòng 8 năm tới, Thái Lan sẽ xây thêm 10 tuyến xe điện trên cao nối Bangkok với khu vực phụ cận và nâng cấp 6 tuyến đường sắt loại cũ (khổ 1m) nhằm phục vụ vận tải hàng hóa với số vốn đầu tư khoảng 4 tỷ đô la Mỹ.
Bộ Giao thông vận tải Thái Lan cho rằng, việc chưa xây dựng đường sắt cao tốc nhằm giảm áp lực về ngân sách và hệ thống đường sắt tốc độ cao (160 km/giờ) sẽ đảm bảo việc vận tải hàng hóa, cũng đủ đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách.
Theo mt.gov.vn
Đăng nhập
