“TP.HCM nhận thấy việc bổ sung công năng đón tàu container trọng tải đến 50.000 DWT cho cảng Tân Cảng Hiệp Phước là phù hợp, góp phần sớm phát huy hiệu quả của dự án nạo vét luồng Soài Rạp và tăng năng lực vận chuyển hàng hóa bằng container” - ngày 14-10, UBND TP.HCM có ý kiến với Bộ GTVT.
Tân Cảng Hiệp Phước (huyện Nhà Bè, do Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn làm chủ đầu tư) được tập trung đầu tư nhằm thực hiện chủ trương di dời các cảng trên sông Sài Gòn và Nhà máy đóng tàu Ba Son. Theo thiết kế, cảng có khả năng đón được tàu biển tải trọng 50.000 DWT, qua đó chấm dứt hoạt động khai thác container trên khu đất Tân Cảng cũ (phường 22, quận Bình Thạnh) từ tháng 5-2015.
Bộ GTVT vừa thành lập tổ công tác liên ngành kiểm tra việc các hãng tàu biển nước ngoài thu phí, phụ phí bất hợp lý đối với hàng hóa xuất nhập khẩu của Việt Nam. Tổ công tác sẽ trực tiếp làm việc và đề nghị các hãng tàu biển nước ngoài ngừng thu ngay một số loại phí không hợp lý; đồng thời kiểm tra, giám sát việc thu - nộp phí, phụ phí vận tải đối với hàng hóa xuất nhập khẩu.
Theo Pháp Luật Online
Đăng nhập
