Sáng 10/11, tình trạng ùn ứ tại điểm soi container cố định của Hải quan Hải Phòng không mấy được cải thiện do số xe container từ cuối tuần trước chưa được soi quay lại làm thủ tục, cộng với lượng hàng lớn từ cảng được bốc dỡ lên.
Từ tờ mờ sáng, gần 100 xe tải chở container đã nối đuôi nhau trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm chờ Hải quan mở cửa làm việc. Càng về trưa, lượng xe xếp hàng càng đông, kéo dài cả vài cây số, chắn hết lối đi lại của xe thô sơ và xe máy.
Chờ đợi từ đầu ngày hôm trước, 3h sáng nay tài xế Phạm Văn Hải (Công ty TNHH Thương mại và kho vận DEVYT Hà Nội) đánh xe container ra gần điểm soi với hy vọng đến lượt soi sớm. Tuy nhiên, khi anh Hải ra đến nơi thì trong sân Hải quân Hải Phòng và ngoài đường đã kín xe chờ đợi. Đến 10h sáng, chiếc xe vẫn án binh bất động trên đường.
Cùng chung cảnh ngộ với anh Sơn còn có hàng trăm lái xe khác, thậm chí nhiều tài xế còn chờ đợi từ ngày 7/11 đến giờ. Anh Dương Minh Sơn, lái xe đầu kéo cho Công ty vận tải tư nhân Nguyễn Đức Nguyên cho biết, công ty anh lấy hàng đợt này có 7 xe và tất cả đều nằm chờ từ ngày 7/11 đến nay. "Cả đêm 7 anh em thay phiên nhau thức để gác, phòng kẻ gian trộm cắp. Quá mệt mỏi", anh Sơn than.
Không ít lái xe bị cảnh sát giao thông lập biên bản xử phạt, tạm giữ bằng lái với lỗi đỗ xe vào làn đường xe máy, xe thô sơ. Bức xúc vì bị lập biên bản xử phạt, anh Nguyễn Văn Thân, lái xe cho Công ty Trí Công nói: “Trong tình huống như thế này, công an phải thông cảm cho lái xe, đằng này họ xua đuổi, tháo biển, lập biên bản xử phạt. Sân Hải quan đã chật kín, để xếp hàng vào soi các lái xe không còn lựa chọn nào khác, đành phải đậu đỗ tạm trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm”.
Theo ông Nguyễn Sỹ Tráng, Phó cục trưởng Hải quan Hải Phòng, điểm soi container cố định của Hải quan Hải Phòng được Nhật Bản tài trợ với công suất 15 triệu tấn hàng/năm. Tuy nhiên, sau vài năm kinh tế cảng biển của Việt Nam nói chung và Hải Phòng phát triển nhanh vượt mức dự báo. Hàng hóa thông quan qua cảng Hải Phòng nay đạt 36 triệu tấn/năm và trong tương lai gần sẽ tiếp tục tăng, vượt quá năng lực điểm soi.
Để cải thiện tình trạng quá tải, lãnh đạo hải quan đã bố trí cán bộ, nhân viên tăng ca làm việc tới 21h tối, điều chỉnh mở rộng lối ra vào điểm soi.
Theo VnExpress
Đăng nhập
