Phòng kinh doanh:
028 3513 6399
 

Đề xuất đầu tư 6 tỷ USD cho Dự án phức hợp cảng biển nước sâu Mekong

3/17/2018 9:19:35 AM

UBND tỉnh Sóc Trăng vừa đề nghị Bộ Giao thông vận tải báo cáo Thủ tướng Chính phủ bổ sung cảng nước sâu Trần Đề vào Quy hoạch nhóm cảng biển loại I. Tỉnh Sóc Trăng cho biết tỉnh này đã tiếp nhận đề xuất Dự án đầu tư cảng biến nước sâu Mekong (cảng Trần Đề) có tổng mức đầu tư lên tới 6 tỷ USD (tương đương 136.500 tỷ đồng) của tập đoàn International Local Development Consortium – Pháp. Nhà đầu tư này đề nghị xây dựng Khu phức hợp gồm cụm cảng biển Trần Đề (quy mô đón được tàu 200.000 DWT), khu dịch vụ cảng và đô thị; khu công nghiệp gắn liền với cảng trên diện tích 6.000 ha. Dự án được phân kỳ theo 15 giai đoạn, trong trường hợp được phê duyệt, nhà đầu tư sẽ xây dựng cảng và khu khai thác nội địa trong vòng 7 năm để hoàn thành, đưa vào hoạt động từ năm 2026. Theo ông Nguyễn Xuân Sang, Cục trưởng Cục Hàng hải cho biết, Thông tư 05 ngày 31/10/2013 của Bộ Kế hoạch – Đầu tư quy định về những trường hợp được bổ sung quy hoạch tổng thể đã nêu rõ: Khi triển khai các dự án trọng điểm có ảnh hưởng đến phát triển KT-XH của tỉnh, của khu vực sẽ được bổ sung vào quy hoạch tổng thể. “Theo đề xuất của tỉnh Sóc Trăng về dự án cảng biển nước sâu Mekong ILDC, căn cứ vào quy mô, tổng mức đầu tư dự án thấy rằng, đây là dự án rất quan trọng và phù hợp với điều kiện của Thông tư 05/2013 của Bộ Kế hoạch – Đầu tư. Do vậy, đề xuất bổ sung quy hoạch cảng biển nước sâu của Sóc Trăng vào cảng biển loại 1A là có cơ sở”, ông Sang nói. Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đánh giá, cảng nước sâu Trần Đề là một cảng khu vực mang tính liên vùng và có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với toàn khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, chứ không chỉ riêng Sóc Trăng. “Toàn bộ khu vực Đồng bằng sông Cửu Long để làm được một cảng nước sâu cho tàu 50.000 – 70.000 tấn ra vào, chỉ duy nhất Sóc Trăng là có vị trí thuận lợi nhất về giao thông thủy bộ, các điều kiện khí hậu, thủy văn. Bộ GTVT rất ủng hộ địa phương trong việc vận động, xúc tiến để hình thành cảng biển Trần Đề với trọng tải tàu ra vào dao động từ 50.000 – 100.000 tấn”, Bộ trưởng khẳng định và cho biết thêm, Bộ GTVT sẽ có văn bản báo cáo để Thủ tướng Chính phủ phê duyệt bổ sung cảng nước sâu Trần Đề vào quy hoạch cảng biển loại 1A. Theo báo Đầu tư.

TIN LIÊN QUAN

THÔNG TIN KHÁC

Vận tải biển khởi sắc (1/16/2018 9:59:15 AM) Bí ẩn hàng chục tàu khủng mất tích ở 'Tam giác quỷ Bermuda mới' (1/16/2018 9:56:30 AM) Cảng Cái Mép - Thị Vải chờ 'giải cứu' (10/10/2017 8:57:56 AM) Phát triển Tiên Sa và Liên Chiểu trở thành cảng cửa ngõ quốc tế (9/22/2017 9:51:05 AM) Vận tải biển Việt Nam: Vượt sóng, chinh phục đại dương (9/22/2017 9:49:15 AM) Từ nay đến 2033, ASEAN sẽ có thêm các cảng biển, sân bay và đường cao tốc nào? (9/22/2017 9:27:42 AM) Cải thiện mối quan hệ chủ tàu, chủ hàng để phát triển vận tải biển (9/8/2017 8:24:08 AM) Siêu cảng biển Hòn Khoai: từ ý tưởng đến hiện thực (9/8/2017 8:17:01 AM) Na Uy sẽ có tàu chở container không người lái đầu tiên trên thế giới vào năm 2018 (7/27/2017 1:07:53 PM) Trung Quốc thâu tóm loạt hải cảng châu Á (7/27/2017 1:06:11 PM)

BÌNH LUẬN

Bình luận của bạn

Nội dung: Email / Tên / Điện thoại: