 |
Đề xuất đầu tư hệ thống cảng biển phục vụ KCN Hải Hà theo 2 giai đoạn, Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn sẽ cùng các đơn vị liên quan đầu tư 1 bến thủy nội địa tại KCN Hải Hà cho tàu 3.000 DWT trong năm 2019.Đề xuất đầu tư hệ thống cảng biển phục vụ KCN Hải Hà theo 2 giai đoạn, Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn sẽ cùng các đơn vị liên quan đầu tư 1 bến thủy nội địa tại KCN Hải Hà cho tàu 3.000 DWT trong năm 2019. Trên cơ sở đã được tỉnh đồng ý về mặt chủ trương, Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn đề xuất đầu tư hệ thống cảng biển phục vụ KCN Hải Hà theo 2 giai đoạn. Cụ thể, giai đoạn 1, đầu tư 1 bến thủy nội địa (bến cho tàu container 3.000 DWT) phục vụ trung chuyển hàng giữa KCN Hải Hà và cảng Lạch Huyện, tổng mức đầu tư dự kiến 171,7 tỷ đồng. Giai đoạn tiếp theo, sẽ có phương án đầu tư phù hợp với nhu cầu lưu thông hàng hóa, sự phát triển của KCN Hải Hà và các KCN, KKT lân cận.
Về phương án kinh doanh, kinh doanh mọi lĩnh vực trong hoạt động khai thác cảng như dịch vụ xếp dỡ hàng tổng hợp, hàng container, hàng rời, hàng lỏng, tiếp nhận tàu khách, dịch vụ logistics, kho bãi, vận tải đa phương thức... Về phương thức đầu tư, trong điều kiện tuyến luồng hàng hải chưa triển khai, Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn sẽ cùng các đơn vị liên quan đầu tư 1 bến thủy nội địa tại KCN Hải Hà cho tàu 3.000 DWT; thời gian triển khai trong năm 2019.
Để bàn rõ vấn đề này, vừa qua lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh đã có buổi làm việc với Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn liên quan đến triển khai dự án đầu tư xây dựng cảng biển Hải Hà.
Đánh giá cao sự phối hợp giữa Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn và các đơn vị liên quan trong nghiên cứu dự án đầu tư phát triển cảng biển Hải Hà, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Quảng Ninh- Nguyễn Văn Đọc nhấn mạnh, thời gian tới, Quảng Ninh sẽ nghiên cứu, xây dựng 1 nghị quyết về dịch vụ cảng biển. Trong đó, đồng chí Bí thư Tỉnh ủy giao Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn nghiên cứu tổng thể KCN cảng biển Hải Hà trên tinh thần đảm bảo tính tổng thể, tuân thủ các quy định của pháp luật Việt Nam về đầu tư cảng của nhà đầu tư nước ngoài, đề xuất phương án, quy mô, lộ trình phù hợp. Trên cơ sở đó, thực hiện triển khai đầu tư trong giai đoạn 1; đồng thời, Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn là chủ thể trong thực hiện đầu tư sau.
Đồng chí Nguyễn Đức Long đề nghị Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn phải có báo cáo đề xuất UBND tỉnh về việc được nghiên cứu quy hoạch tổng thể khu cảng và các dịch vụ sau cảng. Trên cơ sở đó, sớm triển khai nghiên cứu quy hoạch tổng thể.
Theo đó, Chủ tịch UBND tỉnh đã giao Ban Quản lý Khu kinh tế là đầu mối tiếp nhận, cùng chủ trì với các sở, ngành, địa phương xem xét đề xuất của nhà đầu tư, báo cáo, tham mưu với tỉnh để phê duyệt phương án. Đồng chí cũng đề nghị Tập đoàn Texhong sớm hoàn thành việc kết nối giao thông ra cảng và kết nối đồng bộ với hạ tầng mà tỉnh đã và đang đầu tư, triển khai.
Được biết, Hải Hà là một huyện nằm ở pháo đông tỉnh Quảng Ninh, giáp với Vịnh Bắc Bộ và TP. Móng Cái. Hệ thống bến Hải Hà nằm trong quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Theo Quy hoạch chung xây dựng tỷ lệ 1/10.000 KCN cảng biển Hải Hà được UBND tỉnh phê duyệt, tổng diện tích quy hoạch là 4.988ha, trong đó diện tích cảng biển và hậu cần cảng là 506,47ha, định hướng cho phép tàu tải trọng đến 80.000DWT cập bến với tổng công suất 30÷45 triệu tấn/năm. Đến nay, một số dự án cảng tại khu vực Hải Hà đã được phê duyệt quy hoạch. Theo báo Hải Quan.
|
Đăng nhập
