 |
Xăng, dầu tăng giá đã khiến các DN kinh doanh vận tải bằng ôtô và đường sắt đang phải chịu lỗ nặng. Do vậy các DN kinh doanh vận tải đang tính toán, đưa ra phương án điều chỉnh giá cước mới. Nếu như các hãng taxi chỉ mới tính toán và đề nghị thì các DN vận tải đã tăng giá ngay.
Taxi đề nghị tăng giá
Ông Tạ Long Hỷ - Chủ tịch Hiệp hội Taxi TPHCM, kiêm Phó Tổng GĐ Hãng taxi Vinasun - cho biết, hiệp hội đã nhận được thông báo điều chỉnh tăng giá cước taxi của 4 hãng taxi (Vinasun, Mai Linh, Sasco - Airport taxi, Comforsavico), với giá tăng bình quân 1.500đ/km. Cụ thể taxi Vinasun: Đối với loại taxi 4 chỗ có giá cước mở cửa vẫn giữ nguyên 10.000đ/0,7km đầu tiên, sau đó từ kilômét tiếp theo có giá 13.500đ/km, đối với loại xe 7 chỗ giá cước mỗi kilômét 14.000 - 14.500đ/km (tùy từng chất lượng loại xe).
Hiệp hội Taxi TPHCM có khoảng 31 DN thành viên, với số lượng đầu xe hơn 11.000 chiếc. Do đó, ngoài 4 đơn vị đã thông báo giá cước, hiện những hãng taxi thành viên còn lại đang hoàn tất các thủ tục, điều chỉnh tăng giá. Theo ông Hỷ, để điều chỉnh tăng giá cước, các hãng taxi mất khá nhiều thời gian làm thủ tục gửi Sở GTVT, Sở Tài chính, Cục Thuế, sau đó đem xe đến các trung tâm điểm định đồng hồ để lập trình giá cước mới (TPHCM có 3 đơn vị có chức năng kiểm định đồng hồ cước taxi). Do đó, với số lượng đầu xe taxi hiện có của hiệp hội thì mất hơn nửa tháng mới kiểm định xong các đồng hồ tính cước theo giá mới. Trong thời này, các hãng taxi đành hoạt động 2 giá (số taxi đã lập trình giá cước mới và kiểm định xong đồng hồ cước sẽ áp dụng ngay giá mới, số taxi chưa kịp điểm định đồng hồ cước vẫn chạy giá cũ). Đối với những xe taxi chưa kiểm định đồng hồ cước theo giá mới, chủ DN phải bù lỗ cho mỗi xe khoảng 70.000đ/ngày/xe.
Còn ông Ngô Tiến Dũng - đại diện DN taxi Nội Bài thì cho biết, việc tăng giá xăng dầu là hơi đột ngột đối với các DN kinh doanh vận tải. Hiện DN đang cân nhắc việc tăng giá cước vì chỉ có điều chỉnh giá cước thì mới bù đắp được chi phí. Tuy nhiên trước khi điều chỉnh, DN chúng tôi cũng phải tham khảo hiệp hội taxi và các hãng cùng kinh doanh tuyến sao cho phù hợp. Đây cũng là lý do mà nhiều xe taxi chạy cầm chừng chờ tăng giá cước.
DN vận tải đã tăng giá cước từ 15-20%
Trao đổi với PV Báo LĐ, ông Nguyễn Mạnh Hùng - Chủ tịch Hiệp hội Ôtô vận tải VN - cho biết: “Hiện nay hiệp hội đang quản lý trên 900 DN kinh doanh vận tải bằng ôtô với hàng chục ngàn đầu xe. Việc tăng giá xăng dầu ngày 24.2 trong đó giá xăng tăng 17%, giá dầu diesel tăng 24%. Xăng dầu tăng giá đã tác động rất mạnh lên chi phí của ngành vận tải, tính sơ bộ nếu giá xăng dầu tăng bình quân trên dưới 20% thì chi phí đầu vào của vận tải ôtô tăng trung bình trên dưới 10%, ngành vận tải ôtô ngoài việc chịu tác động của chi phí xăng dầu còn phải chịu nhiều tác động khác như: Vật tư, chi phí cầu phà sẽ tăng theo... Do vậy chúng tôi mới tổng cộng lại giá xăng dầu tăng, chi phí vật tư tăng cộng lại lợi nhuận trên vốn chỉ hơn 10%. Nhưng hiện nay chi phí trên 15%, buộc các DN kinh doanh vận tải phải điều chỉnh giá cước, đây là điều không mong muốn”.
Chính vì thế, nhiều DN vận tải hàng hóa đã điều chỉnh tăng ngay giá cước kể từ ngày 24.2 khi giá xăng, dầu tăng. Ông Thái Văn Chung - Tổng Thư ký Hiệp hội Vận tải TPHCM - cho rằng, các DN đã thống nhất mức giá cước vận tải điều chỉnh tăng từ 15-20% so với trước đó. Còn theo ông Nguyễn Văn Thắng - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Vận tải Phượng Hoàng thì hiện DN đang có 150 đầu xe chạy các tuyến, nếu giữ nguyên giá vé cũ, mỗi ngày DN lỗ từ 230 triệu đến 250 triệu đồng. Hiện DN Phượng Hoàng đang tiến hành việc kê khai thuế, in vé và công bố rộng rãi tới khách hàng. Theo tính toán DN này sẽ đưa ra mức giá cước mới và mức giá này dự kiến áp dụng ngay hôm nay (1.3).
Tương tự, đối với các DN vận tải hành khách liên tỉnh đường dài cũng đã bắt đầu điều chỉnh tăng giá vé. Ông Thượng Thanh Hải - Phó GĐ Bến xe khách Miền Đông - cho biết, tại bến có khoảng 231 DN vận tải đang hoạt động và bình quân mỗi ngày có khoảng 1.150 chiếc hoạt động. Tính đến đầu giờ chiều 28.2, đã có hơn 10 DN thông báo tăng giá cước, với mức tăng 15-20%. Hiện nay vẫn còn nhiều DN vận tải khác cũng đang làm thủ tục điều chỉnh tăng giá cước dự kiến trong vài
ngày tới.
Đối với vận tải đường sắt, hiện TCty Đường sắt VN cũng đã hoàn chỉnh phương án điều chỉnh giá vé và sẽ được áp dụng từ ngày 1.4. Theo một quan chức ngành đường sắt thì việc điều chỉnh lần này sẽ tăng không dưới 25%, việc tăng giá vé ở mức cao nhất chỉ áp dụng với những mác tàu cao SE1-2, SE3-4 và ở các chặng đường có đông khách đi tàu như Hà Nội - Quảng Bình - Huế - Đà Nẵng - Nha Trang và ngược lại. Cùng với việc điều chỉnh giá vé, đường sắt cũng áp dụng chính sách giảm giá vé với người cao tuổi, học sinh, sinh viên đi thi, nhập học và các đối tượng chính sách theo quy định.
Theo Báo Lao động
|
Đăng nhập
