.jpg) |
Con số
62 tỷ đồng lợi nhuận cả năm 2011 đã xóa tan những nghi ngờ về khả năng đạt được
số lợi nhuận dương của Tổng công ty Hàng hải VN (Vinalines) sau khi doanh
nghiệp này lần đầu báo lỗ sau hơn 15 năm hoạt động hồi 6 tháng đầu năm 2011.
Thoát
lỗ ngoạn mục
Báo cáo
tại Hội nghị triển khai nhiệm vụ năm 2012, Tổng giám đốc Vinalines Nguyễn Cảnh
Việt cho biết: Trong năm 2011, tổng sản lượng vận tải biển ước đạt 36,8 triệu
tấn, tăng 1% so với thực hiện năm 2010, tăng 2% với kế hoạch năm 2011.
Tổng
sản lượng hàng thông qua cảng ước đạt hơn 64 triệu tấn, tăng 10% so với thực
hiện năm 2010 và 4% so với kế hoạch năm 2011. Tổng doanh thu toàn Tổng công ty
ước đạt hơn 24.700 tỷ đồng, tăng 13% so với thực hiện năm 2010 và tăng 10% so
với kế hoạch 2011. Tổng lợi nhuận đạt hơn 62 tỷ đồng.
Cần
phải nói rằng, kết quả tương đối khả quan này của Vinalines có được trong bối
cảnh tình hình kinh tế trong nước và thế giới còn rất nhiều khó khăn. Năm 2011
là năm thứ ba liên tiếp nền kinh tế, tài chính thế giới phải đối mặt với tình
trạng khủng hoảng trên quy toàn cầu. Việt Nam cũng không nằm ngoài vòng xoáy
đó. Trong nước, lạm phát vẫn ở mức 2 con số.
Các chi
phí đầu vào như lãi vay, chi phí sửa chữa, vật tư, bảo hiểm, điện, nhiên
liệu... giữ ở mức cao. Ông Việt cho biết, trong bối cảnh vô cùng khó khăn này,
Vinalines xác định năm 2011 ưu tiên cho việc duy trì ổn định hoạt động sản xuất
kinh doanh. Vinalines tiếp tục thực hiện kế hoạch đầu tư phát triển đội tàu
nhằm cơ cấu lại và trẻ hóa đội tàu vận tải biển; tập trung triển khai thực hiện
các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng cảng biển; nghiên cứu, triển khai xây dựng hệ
thống dịch vụ hậu cần logistics tại các vùng kinh tế trọng điểm...
Thống
kê cho thấy, đến hết năm 2011, đội tàu Vinalines đạt khoảng 3,4 triệu tấn (bao
gồm cả 795 nghìn tấn chuyển giao từ Vinashin). Hiện tại, Vinalines đang tiếp
tục thực hiện dự án đóng 5 tàu còn lại trong chương trình đóng mới 32 tàu biển
trong nước và triển khai các dự án đóng mới thuộc chương trình 20 tàu biển đóng
dở dang tiếp nhận từ Vinashin. Về các dự án đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng,
Vinalines tập trung đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án cảng Cái Cui giai
đoạn 2, cảng Sài Gòn -Hiệp Phước giai đoạn 1, cảng quốc tế Cái Mép, cảng
container quốc tế cảng Sài Gòn -SSA, Nhà máy sửa chữa tàu biển Vinalines phía
Nam, cảng Sơn Trà, bến số 2 cảng Ba Ngòi, bến 2, 3, 4 cảng Cái Lân, cảng tổng
hợp Đình Vũ...
27.200
tỷ đồng doanh thu năm 2012
Con số
này được lãnh đạo Vinalines đưa ra trong bối cảnh tình hình kinh tế theo nhận
định là chưa có dấu hiệu khởi sắc trở lại. Các chỉ tiêu khác được đặt ra là sản
lượng vận tải biển 39,7 triệu tấn, sản lượng hàng thông qua đạt 70,5 triệu tấn,
lợi nhuận đạt 120 tỷ đồng, tăng 93% so với thực hiện năm 2011.
Để đạt
được kết quả này, Vinalines đề ra 6 nhóm giải pháp trong đó, đầu tiên phải kể
đến là việc đầu tư trọng điểm và hiệu quả. Do việc tìm kiếm, bố trí nguồn lực
cho các dự án đầu tư hiện nay gặp rất nhiều khó khăn, Vinalines yêu cầu các
doanh nghiệp cần rà soát lại danh mục đầu tư, xác định những dự án cần được ưu
tiên thực hiện và những dự án có hiệu quả tốt để tập trung nguồn vốn.
Cùng
với đó, Vinalines xác định phải nâng cao năng lực cạnh tranh, xây dựng định
hướng kinh doanh phù hợp với diễn biến thị trường. Trong đó, các doanh nghiệp
vận tải sẽ tiếp tục mở rộng thị trường, tìm kiếm nguồn hàng thích hợp, áp dụng
các quy trình quản lý vật tư, kỹ thuật tiên tiến, hạn chế tạm dừng khai thác,
tránh bị lưu giữ tàu...
Tập
trung đầu tư đổi mới công nghệ, trang thiết bị cảng biển, nâng cao chất lượng
dịch vụ, đặc biệt là chất lượng xếp dỡ container, chất lượng bảo quản hàng
hóa... Định hướng đầu tư phát triển các loại hình dịch vụ hỗ trợ vận tải biển,
dịch vụ logistics, vận tải đa phương thức...
Ngân Anh
|
Đặt an ninh, ATHH là nhiệm vụ hàng đầu
Phát biểu chỉ đạo tại
Hội nghị triển khai nhiệm vụ 2012 của Vinalines, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn
Hồng Trường biểu dương kết quả mà Vinalines đã đạt được trong năm qua. Trong
năm 2012, Thứ trưởng yêu cầu Vinalines cần tiếp tục ổn định bộ máy tổ chức,
xây dựng đề án đổi mới, sắp xếp hoạt động của Tổng công ty trong năm 2011
-2015 trên tinh thần tập trung vào lĩnh vực chính, giảm đầu tư ngoài ngành,
hình thành những đơn vị mạnh về tài chính, có năng lực chuyên môn, bộ máy
quản lý trình độ cao.
Thứ trưởng cũng yêu
cầu Vinalines tập trung phát triển đội tàu chuyên dụng, giải quyết được tồn
tại trong năm 2011 như chưa làm chủ việc vận tải hàng nội địa, còn nhiều tàu
bị lưu giữ...
Cần tập trung đưa vào
khai thác nhanh các cảng đang triển khai, chuẩn bị đầu tư cảng Lạch Huyện, Vân
Phong, khai thác tốt các cảng liên doanh... Đặc biệt, Thứ trưởng yêu cầu Tổng
công ty cần đặt nhiệm vụ đảm bảo an toàn, an ninh hàng hải lên hàng đầu, bằng
mọi cách giảm thiểu tai nạn hàng hải.
P.V
|
Theo GTVT
|
Đăng nhập
