|
Sáng 8-8, Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND TPHCM đã làm việc với Công ty cổ phần cảng Phú Hữu và UBND quận 9 về tiến độ đầu tư cảng Phú Hữu.
Ông Nguyễn Trọng Cừu, Tổng Giám đốc Công ty TNHH cảng Bến Nghé cho biết, đến thời điểm này, cảng Phú Hữu cơ bản đã xây dựng hoàn chỉnh có thể tiếp nhận tàu có trọng tải đến 30.000 DWT, công suất 3 triệu tấn hàng/năm, tổng kinh phí đầu tư khoảng 368 tỷ đồng. Cảng Phú Hữu với hệ thống cầu cảng dạng bến nhô dài 320m, rộng 33m cùng một số hạng mục như kè đá bảo vệ, đường nội bộ, bãi container, bãi hàng tổng hợp, nhà văn phòng, nhà kho, nhà xưởng… Mục tiêu khi cảng hoàn thành góp phần giải quyết ách tắc giao thông do việc vận chuyển hàng hóa không qua khu vực nội đô TPHCM, góp phần tăng trưởng kinh tế của TP và giải quyết công ăn việc làm cho 560 lao động.
Tuy nhiên, đến nay cảng vẫn chưa thể khai thác được do chưa có đường giao thông nối từ đường Nguyễn Duy Trinh vào cảng. Công ty cổ phần Xi măng Hà Tiên 1 làm chủ đầu tư theo hình thức BOT (đầu tư, kinh doanh và chuyển giao) xây dựng tuyến đường nối từ cảng Phú Hữu và Nhà máy Xi măng Hà Tiên (cạnh cảng Phú Hữu) ra đường Nguyễn Duy Trinh quận 9 dài 1,7km với kinh phí đầu tư 300 tỷ đồng, dự kiến cuối năm 2012 thông xe giai đoạn 1. Nhưng hiện nay việc thi công rất chậm chạp và không biết đến khi nào mới xong.
Theo SGGP
|
Đăng nhập
