|
Ngày 21-8, tại Đà Nẵng, Hiệp hội Cảng biển Việt Nam (VPA) tổ chức hội nghị thường niên nhằm tổng kết hoạt động của hiệp hội trong năm 2011 và đề ra phương hướng nhiệm vụ năm 2012.
Ông Lê Công Minh, Chủ tịch VPA, cho biết, Trong năm 2011, tổng khối lượng hàng nhập/xuất qua các cảng của VPA đạt 159 triệu tấn, trong đó hàng container là 7,1 triệu TEU. Tình trạng cạnh tranh giảm giá tại các cảng nước sâu dưới sức ép của các hãng tàu đang gây khó khăn về tài chính cho các nhà đầu tư. Nhiều dự án cảng mới được các nhà đầu tư xúc tiến nhanh, nhưng kết nối giao thông hậu phương cũng như những tiện ích và hệ thống dịch vụ hỗ trợ đi kèm chưa đầy đủ đã làm tăng chi phí và rủi ro cho các nhà đầu tư, tác động tiêu cực đến đời sống của cộng đồng dân cư ở hậu phương cảng.
VPA cũng cảnh báo luồng lạch ở nhiều cảng nước sâu khu vực phía Bắc không được duy tu thường xuyên và đang cạn dần; việc cải tạo luồng Định An (đồng bằng sông Cửu Long) kéo dài gây khó khăn cho tàu ra vào cảng trên sông Hậu, ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động khai thác cảng. Trong khi đó, dự án cảng trung chuyển Vân Phong (Khánh Hòa) thi công dang dở; việc di dời các cảng ở TPHCM và Đà Nẵng ảnh hưởng không nhỏ đến sản lượng hàng thông qua cảng...
Theo SGGP
|
Đăng nhập
