Với lưu thông tiếp tục tăng tại tất cả các cảng biển chính, Chính quyền Các cảng Saudi (SPA) và Cảng King Abdul Aziz dự định chi 914 triệu USD cho phát triển cảng.
Trong số những kế hoạch phát triển này có một dự án 164 triệu USD xây dựng một nhà máy điện tại Cảng King Abdul Aziz tại Damman nhằm tăng cường công suất điện năng từ 50 megawatt lên 120 megawatt.
Đồng thời, một khu cảng container mới trị giá 46 triệu USD sẽ được xây dựng tại Cản Dheba, và hai khu cảng khác tại Cảng Công nghiệp King Fahd với chi phí 38 triệu USD, cả hai dự kiến hoàn tất vào năm 2014.
Ngoài ra, hơn 750 triệu USD sẽ được đầu tư mở rộng Cảng King Abdul Aziz của Damman, với 535 triệu USD dành cho tăng cường năng suất khu cảng và 213 triệu USD dành cho các cơ sở khác, saukhi lượng container xếp dỡ trong năm 2012 tăng 10% so với các chỉ số năm 2010.
Bình luận về sự gia tăng trong lưu thông và sản lượng container trên khắp Vương quốc, ông Sahir Tahlawi, tổng giám đốc tại Jeddah Islamic Port (JIP), cho biết: “Tăng trưởng tại khu cảng Red Sea Gateway tại Jeddah đạt 1 triệu TEU trong năm 2011 và tăng lên hơn 1.5 triệu TEU trong năm 2012, phản ánh tăng trưởng cực mạnh của Vương quốc trong xuất khẩu và nhập khẩu.
Nhìn chung, các kế hoạch phát triển của SPA đối với tất cả các cảng biển nội địa cho thấy ngày càng nhiều công ty quốc tế quan tâm và tiến hành kinh doanh tại Saudi Arabia.”
Là một trong những trung tâm container đầu tiên của Vương quc61, JIP đã chứng kiến sản lượng tăng trưởng hơn 25%, với 5.15% tăng trưởng trong hàng xuất khẩu và nhập khẩu trong nửa đầu năm nay, đạt 3.6 tiệu tấn và mức tăng trung bình 10.9% mỗi năm dự báo cho đến năm 2016.
Theo Cargonews Asia
Đăng nhập
.jpg)
