Các hãng vận tải container lớn vừa thông báo các khoản tăng cước trên các tuyến châu Á, dự kiến áp dụng trong tháng 10 và tháng 11.
Tuyến Á – Âu
Ba hãng tàu dự định tăng cước từ ngày 1/11:
- Hapag-Lloyd sẽ tăng cước trên tuyến từ Đông Á, ngoại trừ Nhật Bản, đến Bắc Âu và Địa Trung Hải thêm $1,000/TEU.
- United Arab Shipping Co. dự định tăng cước thêm $925/TEU đối với các chuyến hàng đi từ châu Á đến Địa Trung Hải và Adriatic.
- Zim Integrated Shipping Services sẽ tăng cước đối với hàng đi từ Viễn Đông đến châu Âu và Địa Trung Hải thêm $950/TEU.
Tuyến châu Á – Australia
Từ 24/10, Hapag-Lloyd sẽ tăng cước đối với các chuyến hàng đi từ đông bắc Á đến Australia thêm $400/TEU.
Tương tự, Mediterranean Shipping Co. dự định áp dụng một khoản tăng cước d.v hàng đi từ Bắc Á đến tất cả các cảng Austrlia, bắt đầu từ 24/10, thêm $400/TEU.
Tuyến châu Á – Bắc Mỹ
U.S. Lines dự định tăng cước đối với hàng đi từ châu Á đến Bờ Đông, Bờ tây, các điểm trung chuyển đa phương thức và tất cả các điểm đến tại Canada, bắt đầu từ 15/10. Khoản tăng sẽ là $320/TEU, $400/FEU, $450/container 40’ cao và $510/container 45’ cao.
Tuyến châu Á – Nam Mỹ
Zim dự định tăng cước đối với các chuyến hàng đi từ châu Á đến bờ đông Nam Mỹ, bắt đầu từ 15/10. Khoản tăng sẽ là $650/TEUv à $1,300/FEU.
Phụ phí
U.S. Lines dự định áp dụng một phụ phí mùa cao điểm đối với tất cả hàng xuất khẩu đi từ Mỹ và Canda đến Cộng hòa Dominica, Jamaica và Trinidad, áp dụng từ 6/10 đến 31/12. Hãng cũng dự định áp dụng một phí THC tại điểm đến đối với Việt Nam dành cho tất cả các hàng xuất khẩu từ Mỹ, áp dụng từ 17/10.
Hapag-Lloyd đã điều chỉnh tariff vận chuyển đường bộ tại Mỹ, áp dụng từ 1/11, và phụ phí đóng hàng đối với tất cả các chuyến hàng LCL đi từ Indonesia, áp dụng từ 6/11. Hãng cũng dự đính áp dụng phí phạt lưu hàng tại Tanjung Pelepas, Malaysia, từ 4/11.
Theo The Journal of Commerce
Đăng nhập
.jpg)
