Home Page About us Transport Yellow Pages Forum VIL
Tracuu
Su Kien



Username
Password
 
Đăng ký mới


Phòng kinh doanh:
028
3513 6399
 

Đăng nhập

     

Việt Nam sẽ chỉ có 44 cảng biển

11/11/2013 10:00:57 AM

Theo tờ trình Dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ công bố danh mục phân loại cảng biển Việt Nam vừa được Bộ Giao thông - Vận tải gửi Thủ tướng Chính phủ, các cảng biển Việt Nam được phân thành 3 loại.

Theo đề xuất của Bộ Giao thông - Vận tải, các cảng biển Việt Nam được phân thành 3 loại là cảng biển loại I, cảng biển loại II, cảng biển loại III.

Trong đó, cảng biển loại I là cảng biển đặc biệt quan trọng phục vụ chủ yếu cho việc phát triển kinh tế - xã hội của cả nước hoặc liên vùng. Đối với các cảng biển loại I có vai trò là cảng cửa ngõ hoặc trung chuyển quốc tế được ký hiệu là loại IA.

Cảng biển loại II là cảng biển quan trọng phục vụ chủ yếu cho việc phát triển kinh tế - xã hộicủa vùng, địa phương.

Cảng biển loại II là các cảng biển chuyên dùng phục vụ chủ yếu cho hoạt động của doanh nghiệp.

Việc phân loại cảng biển căn cứ theo 3 tiêu chí chính: đặc điểm vùng hấp dẫn của cảng biển; vai trò cảng biển đối với phát triển kinh tế - xã hội; quy mô cảng biển (lượng hàng hóa, loại hàng hóa thông qua cảng biển; tổng chiều dài bến cảng, trọng tải tàu tiếp nhận ở thời điểm đánh giá và theo quy hoạch); xu hương đầu tư và phát triển.

Dựa trên các tiêu chí này, Bộ Giao thông - Vận tải đề xuất Thủ tướng Chính phủ phân loại các cảng biển như sau:

14 cảng biển loại I (giảm 2 cảng so với Quyết định số 16/2008/QĐ - TTg): Quảng Ninh, Hải Phòng, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Quy Nhơn, Khánh Hóa, Tp.HCM, Vũng Tàu, Đồng Nai, Cần Thơ. Trong nhóm cảng loại I có 3 cảng loại IA là Hải Phòng, Khánh Hòa (Vân Phong) và Vũng Tàu.

17 cảng biển loại II (giảm 6 cảng): Hải Thịnh, Diêm Điền, Quảng Bình, Cửa Việt, Kỳ Hà, Vũng Rô, Bình Dương, Tiền Giang, Bến Tre, Đồng Tháp, An Giang, Vĩnh Long, Năm Căn, Kiên Giang.

13 cảng loại III là các cảng dầu khí ngoài khơi: Mỏ Rồng Đôi, Rạng Đông, Hồng Ngọc, Lan Tây, Sư Tử Đen, Đại Hùng, Chí Minh, Ba Vì, Vietsopetro 01, Chim Sáo, Tê Giác Trắng, Sông Đốc, Sư tử Vàng.

Bộ Giao thông - Vận tải cho biết, từ năm 2009 đến nay có rất nhiều cảng biển, bến cảng, cầu cảng được đầu tư xây dựng và đưa vào sử dụng. Việc cập nhật các cảng biển, bến cảnh, cầu cảng mới vào Quyết định là cần thiết nhằm giúp tăng cường hiệu quả quản lý nhà nước được thuận lợi, tạo cơ sở cho việc xác định phạm vi ranh giới một cảng biển rõ ràng theo quy định của pháp luật Việt Nam và tập quán hàng hải quốc tế.

Theo Báo Đầu tư điện tử

TIN LIÊN QUAN
Cổ phần hóa Vinalines: Chờ cơ chế mới trong chào bán cổ phần cảng biển (9/20/2014 9:43:47 AM)
Việt Nam đăng cai tổ chức Diễn đàn biển ASEAN (8/22/2014 9:05:18 AM)
Cảng biển “đói” hàng (8/12/2014 9:26:44 AM)
Tháo ngòi cho cảng biển (8/1/2014 10:17:40 AM)
Mở thầu gói 10 Dự án xây dựng cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng (7/29/2014 9:15:05 AM)
Bà Rịa - Vũng Tàu: Đề xuất nhiều giải pháp hỗ trợ cảng biển (7/22/2014 9:21:04 AM)
Rà soát Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng (7/17/2014 9:07:00 AM)
Bộ GTVT công bố danh mục khảo sát định kỳ các tuyến luồng hàng hải và khu nước, vùng nước trong vùng nước cảng biển (7/15/2014 10:24:58 AM)
Vận tải biển "èo uột", khai thác cảng tăng ngoạn mục (7/2/2014 9:36:33 AM)
Nhập khẩu hàng hóa từ Bỉ tăng mạnh (5/9/2014 9:20:43 AM)
THÔNG TIN KHÁC
Horizon Lines: doanh thu giảm do sản lượng container thu hẹp (11/11/2013 8:45:00 AM)
Hyundai Merchant Marine triển khai dịch vụ đầu tiên đến Tây Phi (11/8/2013 9:56:27 AM)
Wan Hai mở rộng mạng lưới với tàu 660 TEU đến Yangon (11/8/2013 9:43:27 AM)
Maersk ngừng phụ phí ùn tắc Nhava Sheva (11/7/2013 9:22:13 AM)
Tốc độ của P3 sẽ là thách thức đối với các hãng vận tải khác (11/6/2013 9:24:57 AM)
CMA CGM đưa ghé cảng Brazil vào tuyến Nam Mỹ - Caribbean (11/6/2013 9:24:20 AM)
Chủ tàu Việt Nam còn “mù mờ” luật pháp quốc tế (11/5/2013 10:38:55 AM)
Giá cước xuyên Thái Bình Dương giảm còn US$1,742/FEU đến Bờ tây và $3,099/FEU đến Bờ Đông (11/5/2013 9:50:07 AM)
Các hãng vận tải giảm 10% sức tải trên tuyến châu Á – Nam Mỹ nhằm kềm chế giá cước xuống thấp (11/4/2013 10:17:58 AM)
MOL tăng cước tuyến châu Á-Mexico/Bờ Tây Nam Mỹ (11/4/2013 10:17:02 AM)
BÌNH LUẬN

Bình luận của bạn

Nội dung:
Email / Tên / Điện thoại:
 

Bạn thấy giao diện mới của website như thế nào?
Rất đẹp
Đẹp
Bình thường
Không đẹp lắm

VẬN CHUYỂN CONTAINER QUỐC TẾ/NỘI ĐỊA UY TÍN, CHẤT LƯỢNG. HOTLINE: 0903 974 124
CÔNG TY TNHH CÁT TƯỜNG GIANG (CTG LOGISTICS & SHIPPING AGENCIES)

© 2005 Bản quyền thuộc về Viện Logistics Viết Nam (VIL) - Liên hệ quảng cáo
Ghi rõ nguồn "VietnamShipper" khi bạn phát hành lại thông tin từ website này

Tầng 25, Pearl Plaza - 561A Điện Biên Phủ, P.25, Q.Bình Thạnh, Tp.HCM - Tel: (+84-8) 3513 6399 - Fax: (+84-8) 3513 6359 - Email: admin@vietnamshipper.com