Tổng sản lượng hàng hóa của cảng Rotterdam trong năm nay sẽ ở cùng mức với năm 2012 với 442 triệu tấn, trong đó sản lượng container giảm do cuộc khủng hoảng kinh tế và cảng đối thủ Hamburg dành lại được một số hàng hóa.
Mảng hàng rời có kết quả hoạt động tốt nhất như than đá, quặng sắt và nông sản.
Mảng container giảm 3.1% với 122 triệu tấn và sản lượng container giảm 1.7% tính theo năm.
“Một nguyên nhân quan trọng là nhu cầu từ người tiêu dùng và các loại hàng hóa khác giảm do tình hình kinh tế. Ngoài ra, hàng cũng được chuyển sang Hamburg, các cảng ở vùng Scandinavia và Baltic, nơi có thêm các chuyến tàu đi thẳng từ Viễn Đông và khiến cho Rotterdam gặp các vấn đề về sản lượng trong các mùa cao điểm. Cuối cùng, sự bất ổn trong ngành đã khiến các tàu chọn những cảng khác,” theo các chính quyền cảng.
Sản lượng hàng hóa vận chuyển đường biển tuyến dài giảm 3.4% tính theo TEU và sản lượng hàng trung chuyển giảm 11.5% tính theo TEU. Mặt khác, lưu thông đường biển tuyến ngắn tính theo TEU tăng 13.2%, chủ yếu do kinh tế tăng trưởng tại Anh quốc, Ireland, Scandinavia, Nga và các quốc gia vùng Baltic.
Theo CEO của Chính quyền cảng Rotterdam, ông Hans Smits: “Sản lượng container có giảm nhẹ, chủ yếu là do kinh tế tiếp tục yếu kém. Trong 3 năm qua, sản lượng chỉ tăng khoảng 1%, nhưng điều đó còn chưa chắc chắn dù nửa cuối năm nay tốt hơn nửa đầu năm. Tổng thị phần của cảng Rotterdam vẫn ổn định.”
Ông Smits dự kiến sẽ có ít thay đổi trong năm 2014 bởi các khu cảng container mới tại Maasvlakte 2 sẽ đi vào hoạt động vào cuối năm 2014. Tổng sản lượng tại Rotterdam dự kiến sẽ tăng từ 1 đến 1.5% trong năm 2014.
Theo Asian Shipper News
Đăng nhập
.jpg)
