Một liên doanh giữa Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) và Molnykit của Nhật vừa được cấp giấy phép xây dựng hai cầu cảng và một nhà kho container tại cảng Lạch Huyền ở khu vực phía bắc.
Chi phí xây dựng hai cầu cảng có tổng độ dài 750m, sâu 14m và một nhà kho container 22ha ước tính khoảng 321 triệu USD.
Cảng biển Lạch Huyền là một trong số những dự án cơ sở hạ tầng chính của Việt Nam, được nhận vốn ODA của Nhật ngoài Sân bay Quốc tế Nội Bài và đường cao tốc Nội Bài – Nhật Tân.
Khi hoàn thành, cảng biển quốc tế trị giá 1.7 tỷ USD sẽ có khả năng xếp dỡ 6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Con số này dự kiến sẽ tăng lên 35-50 triệu tấn trong năm 2020.
Theo Cargonews Asia