Cùng
với Bộ Tài chính, Bộ Công Thương cho rằng việc miễn thuế nhập xe buýt theo đề
xuất của Bộ Giao thông vận tải có thể ảnh hưởng không tốt tới ngành sản xuất
ôtô trong nước.
Bộ
Tài chính và Công Thương vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ, tham gia ý kiến
xung quanh đề xuất miễn thuế nhập khẩu xe buýt được Bộ Giao thông vận tải đưa
ra. Theo đó, Bộ Giao thông đề nghị được Chính phủ cho phép giảm thuế nhập khẩu
đối với xe nguyên chiếc (hiện là 70%) và phụ tùng (10 - 32%) về 0% trong giai
đoạn từ nay đến 2015 nhằm phát triển hệ thống giao thông công cộng tại Hà Nội
và TP HCM.
Tuy
nhiên, theo Bộ Công Thương, hiện ngành sản xuất ôtô trong nước đã đủ năng lực sản
xuất các loại xe buýt phục vụ nội địa. Do đó, khi phát triển hệ thống vận tải
công cộng tại Hà Nội và TP HCM, Bộ này cho rằng nên ưu tiên sử dụng phương tiện
lắp ráp, sản xuất trong nước. Thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc và phụ tùng thay
thế, do vậy cần tiếp tục áp dụng theo lộ trình cam kết WTO cũng như Hiệp định
thương mại hàng hóa ASEAN…
Về
phía Bộ Tài chính, cơ quan này cho rằng pháp luật hiện hành chỉ cho phép miễn
thuế nhập khẩu đối với phương tiện nằm trong dây chuyền công nghệ (được Bộ Khoa
học & Công nghệ xác nhận). Do đó, việc nhập khẩu xe buýt để vận tải hành
khách công cộng tại Hà Nội và TP HCM theo đề nghị của Bộ Giao thông không nằm
trong danh mục được miễn thuế. Đồng thời, theo ý kiến của Bộ, việc miễn thuế nhập
xe buýt nguyên chiếc sẽ ảnh hưởng tới sản xuất trong nước, không khuyến khích
được ngành ôtô phát triển.
Tuy
vậy, theo quy định tại Nghị định 87/2010, nếu đối tương nộp thuế gặp khó khăn
do nguyên nhân khách quan và các trường hợp khác thì Bộ Tài chính sẽ trình
Chính phủ xem xét. Do vậy, Bộ Tài chính cho rằng Bộ Giao thông cần cung cấp
thêm thông tin (giá trị xe nhập khẩu và xe lắp ráp trong nước, tình hình sản xuất
của các doanh nghiệp…) để trình Thủ tướng xem xét, quyết định.
Theo Infotv.vn
Đăng nhập
