Theo đó, đến năm 2030, các cảng biển Vũng Tàu bảo đảm năng lực thông qua 140 đến 275 triệu tấn. Các giải pháp được đặt ra là phải ưu tiên xây dựng, đầu tư hạ tầng logistics chuyên nghiệp, trong đó có trung tâm logistics, phát triển hạ tầng giao thông kết nối cảng... Đề án đã xây dựng một cơ chế chính sách với nhiều ưu đãi dành cho nhà đầu tư, xây dựng các trung tâm tổ chức hoạt động xúc tiến thương mại đầu tư phục vụ hỗ trợ kinh doanh. Đề án cũng đề cập danh mục các dự án ưu tiên đầu tư trọng điểm như: Trung tâm đào tạo nhân lực, quy hoạch chi tiết, xây dựng chính sách, định chế tài chính tham gia cung cấp tài chính, xây dựng Trung tâm logistics Cái Mép hạ, phát triển vận tải đường thủy nội địa, đường sắt... Tổng diện tích dự kiến dành cho hoạt động logistics và quản lý chuỗi cung ứng tới năm 2030 vào khoảng 1.125 đến 1.343ha, ước tổng vốn thực hiện các chương trình ưu tiên đầu tư là 10.948 tỷ đồng, chủ yếu là các công trình hạ tầng vận tải và logistics.
Nguồn: Báo Bà Rịa - Vũng Tàu
Đăng nhập
