Home Page About us Transport Yellow Pages Forum VIL
Tracuu
Su Kien



Username
Password
 
Đăng ký mới


Phòng kinh doanh:
028
3513 6399
 

Đăng nhập

     

Bộ GTVT phê duyệt Quy hoạch chi tiết khu bến cảng biển Dung Quất II, Khu kinh tế Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi giai đoạn đến năm 2030

8/12/2014 10:17:59 AM

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công vừa ký Quyết định số 2955/QĐ-BGTVT phê duyệt Quy hoạch chi tiết khu bến cảng biển Dung Quất II, Khu kinh tế Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi giai đoạn đến năm 2030.

Theo Quyết định, phạm vi quy hoạch khu bến Cảng Dung Quất II có diện tích 1.850,2ha (bao gồm cả khu đất và khu nước); phía Tây, Tây Bắc giáp khu vực cây xanh cách ly với đô thị mới Vạn Tường; phía Tây, Tây Nam giáp hậu cần cảng và một phần Khu công nghiệp Dung Quất II; phía Nam giáp khu đô thị Sa Kỳ; phía Đông giáp biển Đông.

Khu bến cảng biển Dung Quất II có chức năng, nhiệm vụ là khu bến chuyên dùng phục vụ các nhà máy công nghiệp phía sau cảng, có bến chuyên dùng dùng chung cho các nhà máy công nghiệp phía sau (không tiếp giáp với biển), có bến cảng tổng hợp phục vụ bốc xếp hàng hóa cho địa phương và các vùng lân cận.

Giai đoạn 1 (đến năm 2020) sẽ phát triển Cảng bắt đầu từ phía Nam (từ mũi Ba Làng An). Quy hoạch gồm 01 bến cho tàu hàng rời trọng tải đến 200.000 DWT, chiều dài 450m; 03 bến cho tàu tổng hợp trọng tải đến 50.000 DWT, tổng chiều dài 850m; đê chắn sóng dài 2.050m; luồng tàu vào cảng rộng 300m với cao trình đáy luồng là -20,5m hệ hải đồ.

Giai đoạn 2 (đến năm 2025) tiếp tục phát triển cảng về phía Bắc. Ngoài các bến của giai đoạn 1, sẽ phát triển thêm 02 bến cho tàu hàng rời có trọng tải đến 50.000 DWT, chiều dài 600m; 02 bến cho tàu tổng hợp trọng tải đến 10.000 DWT, tổng chiều dài 550m; 01 bến nhập dầu thô, cho tàu trọng tải đến 300.000 DWT và 08 bến xuất các sản phẩm dầu, khí cho tàu có trọng tải đến 30.000 DWT; đê chắn sóng dài 4.000m; luồng tàu vào cảng với bề rộng 300m, cao trình đáy luồng là -22,5m hệ hải đồ.

Giai đoạn 3 (đến năm 2030), ngoài các bến của các giai đoạn trước, phát triển thêm 01 bến cho tàu hàng tổng hợp cho tàu có trọng tải đến 50.000 DWT, chiều dài 450m; khu bến tổng hợp dùng chung gồm 02 bến cho tàu tổng hợp trọng tải 50.000 DWT và 04 bến cho tàu container có trọng tải 30.000 - 80.000 DWT, tổng chiều dài là 1.700m; khu neo đậu tàu công vụ của cảng dài 200m; đê chắn sóng dài 4.000m; luồng tàu vào cảng rộng 300m, cao trình đáy luồng là -22,5m hệ hải đồ.

Giai đoạn 4 (giai đoạn hoàn chỉnh sau năm 2030), ngoài các bến của các giai đoạn trước, phát triển thêm 11 bến cho tàu hàng tổng hợp trọng tải 10.000 - 50.000 DWT, chiều dài 2.510m; 04 bến cho tàu hàng rời trọng tải 10.000 - 200.000 DWT, tổng chiều dài tuyến bến là 1.707m; đê chắn sóng dài 5.350m; luồng tàu vào cảng rộng 300m, cao trình đáy luồng là -22,5m hệ hải đồ.

Về nguồn vốn, sử dụng chủ yếu nguồn vốn tự huy động của chủ đầu tư Khu công nghiệp Dung Quất II, vốn huy động của các nhà đầu tư tham gia đầu tư tại khu công nghiệp và khu bến cảng Dung Quất II; vấn đề hỗ trợ một phần kinh phí của Nhà nước bằng các chính sách ưu đãi về thuế và tiền thuê đất thực hiện theo quy định hiện hành.

Quyết định có hiệu lực kể từ ngày ký ban hành.

Theo www.mt.gov.vn

TIN LIÊN QUAN
Cải cách thủ tục Biên phòng điện tử tại cảng biển Khánh Hòa (9/30/2014 10:34:34 AM)
Ông Putin “vẽ” chiến lược cảng biển sau vụ sáp nhập Crimea (9/24/2014 9:36:26 AM)
Cổ phần hóa Vinalines: Chờ cơ chế mới trong chào bán cổ phần cảng biển (9/20/2014 9:43:47 AM)
Phát triển cảng biển - một cách giữ vững chủ quyền biển đảo và an ninh hàng hải (9/5/2014 9:57:39 AM)
Việt Nam đăng cai tổ chức Diễn đàn biển ASEAN (8/22/2014 9:05:18 AM)
Hệ thống cảng biển phía Nam: Kẻ ăn không hết, người lần không ra (8/12/2014 10:26:13 AM)
Cảng biển “đói” hàng (8/12/2014 9:26:44 AM)
Tiếp tay chở quá tải, cảng biển có thể bị đóng cửa (8/11/2014 9:16:16 AM)
Bộ GTVT tổ chức Hội nghị đối thoại doanh nghiệp vận tải biển, cảng biển năm 2014 (8/5/2014 10:37:08 AM)
Tháo ngòi cho cảng biển (8/1/2014 10:17:40 AM)
THÔNG TIN KHÁC
Xây dựng hình mẫu đối tác Hải quan- doanh nghiệp (8/9/2014 9:45:03 AM)
Đề nghị chấp nhận giấy điều chỉnh thu của tờ khai hủy (8/8/2014 9:38:18 AM)
Cảng Cát Lái đã bớt ùn tắc (8/8/2014 9:16:32 AM)
Yêu cầu niêm yết công khai thủ tục hải quan (8/7/2014 10:08:55 AM)
Cảng Cát Lái: Tiếp nhận trở lại container hàng nhập chuyển bằng đường bộ (8/7/2014 9:51:12 AM)
Thủ tướng yêu cầu cắt giảm 50% số giờ làm thủ tục thuế (8/7/2014 9:43:16 AM)
Giám đốc Cảng vụ Kiên Giang bị cho là “vô cảm” (8/6/2014 9:59:32 AM)
Hàng tồn đọng ở cảng Hải Phòng: Vẫn y nguyên (8/6/2014 9:57:38 AM)
Giảm phí cảng Cát Lái (8/6/2014 9:28:55 AM)
Áp dụng nhiều giải pháp lưu thông hàng hóa tại cảng Cát Lái (8/5/2014 4:33:50 PM)
BÌNH LUẬN

Bình luận của bạn

Nội dung:
Email / Tên / Điện thoại:
 

Bạn thấy giao diện mới của website như thế nào?
Rất đẹp
Đẹp
Bình thường
Không đẹp lắm

VẬN CHUYỂN CONTAINER QUỐC TẾ/NỘI ĐỊA UY TÍN, CHẤT LƯỢNG. HOTLINE: 0903 974 124
CÔNG TY TNHH CÁT TƯỜNG GIANG (CTG LOGISTICS & SHIPPING AGENCIES)

© 2005-2020 Bản quyền thuộc về Viện Logistics Việt Nam (VIL) - Liên hệ quảng cáo
Ghi rõ nguồn "VietnamShipper" khi bạn phát hành lại thông tin từ website này

Tầng 25, Pearl Plaza - 561A Điện Biên Phủ, P.25, Q.Bình Thạnh, Tp.HCM - Tel: (+84-8) 3513 6399 - Fax: (+84-8) 3513 6359 - Email: admin@vietnamshipper.com