Ước tính trong năm 2011, các doanh nghiệp và cá nhân Việt Nam
đã chi ra 1,02 tỷ USD để nhập khẩu 55.000 xe ôtô nguyên chiếc.
Như vậy, dù nền kinh tế còn khó khăn, thị trường cũng liên
tiếp phải đối mặt với những thách thức song tổng kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên
chiếc năm 2011 vẫn tăng nhẹ 2,1% về lượng và 4,2% về giá trị so với năm 2010.
Báo cáo từ Tổng cục Thống kê cho biết, ước tính riêng trong
tháng cuối năm đã có 4.000 ôtô nguyên chiếc được nhập khẩu, đạt giá trị kim
ngạch 64 triệu USD. Tháng trước đó, lượng ôtô nhập khẩu là 3.000 chiếc, đạt giá
trị kim ngạch 52 triệu USD.
Điểm khác biệt so với các năm trước là những tháng cuối năm
2011, kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc không những không tăng mà còn có xu
hướng sụt giảm. Tính bình quân 5 tháng cuối năm, kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên
chiếc chỉ ở mức 3.400 chiếc về lượng và 63 triệu USD, thấp nhất trong vòng 2
năm trở lại đây.
2011 là một năm nhiều sóng gió đối với ôtô nhập khẩu khi được
xếp vào nhóm hàng hóa cần hạn chế nhập khẩu. Do vậy, rải rác trong năm đã có
nhiều chính sách được áp dụng với loại hàng hóa này. Có thể kể đến như hai lần
Tổng cục Hải quan tăng giá tính thuế, Bộ Công Thương ban hành Thông tư 20 với
các quy định siết chặt ôtô nhập khẩu không chính hãng, thuế nhập khẩu xe đã qua
sử dụng tăng mạnh…
Theo INFOTV