Ngày 11-7-2013, Tại TP.HCM đã diễn ra Hội nghị và triển lãm lần thứ 11 về cảng biển và vận tải biển khu vực ASEAN với sự tham gia của các quan chức cấp cao các nước ASEAN và nhiều công ty, tập đoàn hoạt động trong lĩnh vực cảng biển.
Đây là dịp để các nước trong cộng đồng ASEAN có cơ hội thảo luận và phân tích về tình hình vận tải biển thế giới, thách thức cũng như cơ hội đối với các quốc gia trong khối, Hội nghị lần thứ 11 này sẽ tập trung vào các vấn đề như đề ra lộ trình hướng tới vận tải biển thống nhất và mang tính cạnh tranh của ASEAN. Đồng thời đưa ra khuôn khổ phát triển một khu vực cảng và vận tải biển ASEAN hội nhập và cạnh tranh trên toàn cầu bằng việc phát triển kết cấu hạ tầng; cải thiện môi trường pháp lý, hài hòa hóa tiêu chuẩn, xây dựng nguồn nhân lực và năng lực của các tổ chức.
Phát biểu tại hội nghị, ông Nguyễn Nhật, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam cho biết với mục tiêu sau năm 2020 ngành kinh tế hàng hải Việt Nam đứng thứ nhất trong các ngành kinh tế biển, góp phần đưa kinh tế biển đóng góp từ 53 – 55% GDP cả nước, Chính phủ Việt Nam hiện đang đẩy mạnh cải cách hành chính trong lĩnh vực hàng hải, rà soát lại quy hoạch, các lệ phí hàng hải và xây dựng các văn bản quy phạm pháp luật, chiến lược phù hợp với luật pháp Việt Nam và công ước quốc tế để tạo điều kiện cho cảng biển và vận tải biển phát triển.
Hiện tại, hệ thống cảng biển Việt Nam hiện có 42 cảng loại 1; 401 cầu bến loại 2 trong đó bao gồm 212 bến tổng hợp container và 189 bến chuyên dụng. Hiện nay, cảng biển Việt Nam có thể nhận tàu tổng hợp, tài container lên đến 80.000 – 100.000 DWT và đang nghiên cứu thử nghiệm đón tàu 150.000 DWT cập cảng khu vực Cái Mép – Thị Vải. Ngoài ra, Việt Nam cũng đã tập trung xây dựng các cảng cạn (ICD) tại các khu kinh tế lớn trong cả nước, với vai trò cung cấp đầy đủ các dịch vụ xếp dỡ, thu gom, đóng gói làm thủ tục xuất nhập khẩu nhằm mục đích hỗ trợ, nâng cao khả năng vận tải container đặc biệt đối với hàng hóa xuất nhập khẩu, đồng thời là điểm chuyển tiếp giữa các phương thức vận tải. Một số trung tâm logistics lớn cũng được hình thành và đang khai thác hiệu quả như: Trung tâm phân phối Hiệp Phước (TP.HCM), Trung tâm logistics SGL tại KCN Sóng Thần 1 – Bình Dương với quy mô 10.000 m2…
Về vận tải biển, tính đến nay đội tàu biển Việt Nam gồm 1.755 chiếc các loại, tổng dung tích hơn 4,3 triệu GT và tổng tải trọng hơn 6,9 triệu DWT.
Cũng tại hội nghị lần này, nhiều tập đoàn lớn trên thế giới đã trưng bày các sản phẩm và giới thiệu các dịch vụ có liên quan đến vận tải biển của các doanh nghiệp trong khu vực. Hội nghị sẽ diễn ra đến hết ngày 12-7-2013.
Thanh Long
Đăng nhập
