Home Page About us Transport Yellow Pages Forum VIL
Tracuu
Su Kien



Username
Password
 
Đăng ký mới


Phòng kinh doanh:
028
3513 6399
 

Đăng nhập

     

Thủ tướng cho Vinalines giảm tỷ lệ nắm giữ nhiều cảng biển lớn

12/11/2014 9:45:43 AM

Thủ tướng Chính phủ vừa đồng ý điều chỉnh một số nội dung Đề án Tái cơ cấu Tổng công ty Hàng hải Việt Nam theo hướng giảm tỷ lệ nắm giữ vốn tại một số cảng biển lớn.

Theo văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải số 2342/TTg – ĐMDN, Thủ tướng cho phép Bộ này điều chỉnh Đề án tái cơ cấu Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) giai đoạn 2012 - 2015.

Cụ thể, đối với các doanh nghiệp sẽ thực hiện cổ phần hóa mà Tổng công ty nắm giữ từ 50% đến dưới 65% vốn điều lệ gồm Công ty TNHH MTV cảng Sài Gòn, Công ty TNHH MTV cảng Cần Thơ, Công ty TNHH MTV cảng Nghệ Tĩnh, Công ty TNHH MTV cảng Cam Ranh.

Các doanh nghiệp khi cổ phần hóa Tổng công ty nắm giữ 49% vốn điều lệ là Công ty TNHH MTV cảng Năm Căn.

Doanh nghiệp Tổng công ty nắm giữ từ 65%-75% vốn điều lệ: Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng; trên 50% đến dưới 65% vốn điều lệ: Công ty cổ phần cảng Đà Nẵng, Công ty cổ phần cảng Quảng Ninh; 49% vốn điều lệ: Công ty cổ phần cảng Khuyến Lương; dưới 50% vốn điều lệ: Công ty cổ phần Biển Bắc, Công ty cổ phần hàng hải Đông Đô.

Thủ tướng cho phép Bộ GTVT thực hiện giải thể 3 đơn vị thuộc Vinalines là Công ty TNHH Sửa chữa tàu biển Vinalines - Đông Đô, Công ty cổ phần phát triển cảng Bến Đình - Sao Mai, Trường cao đẳng nghề Hàng hải Vinalines.

Vinalines cũng được yêu cầu thực hiện phá sản Công ty TNHH MTV Công nghiệp tàu thủy Cà Mau, đồng thời tiếp tục duy trì phần vốn tại Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng công trình Hàng hải (49%), Công ty cổ phần Dịch vụ vận tải và thương mại – Transco (30%).

Bộ GTVT được giao chỉ đạo Vinalines xây dựng phương án thoái vốn tại Công ty TNHH Cảng container quốc tế Cái Lân – CICT, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.

Theo ông Lê Anh Sơn, Tổng giám đốc Vinalines, hiện đang có nhiều nhà đầu tư tiếp cận, muốn mua cổ phần tại 5 cảng biển lớn mà Tổng công ty đang chào bán. “Hiện có những nhà đầu tư đăng ký mua tới 90% cổ phần cảng Đà Nẵng, 100% cổ phần cảng Quảng Ninh, 49% cổ phần cảng Hải Phòng.

Nổi bật trong số này là việc Công ty CP Đầu tư Việt Nam - Oman (VOI) đề xuất mua 19,68% cổ phần hiện do Nhà nước nắm giữ tại Công ty CP cảng Hải Phòng - doanh nghiệp vừa đại hội đồng cổ đông lần đầu vào cuối tháng 6/2014. Hay trước đó, cộng đồng doanh nghiệp Bắc Âu cũng bày tỏ sự quan tâm đến hoạt động vận tải biển và các dự án đầu tư cảng tại Việt Nam.

Ông Sigmund Stromme, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Bắc Âu tại Việt Nam (NorCham) đã đề nghị: “Để thúc đẩy hơn nữa đầu tư trong lĩnh vực quan trọng này, chính sách nên được nới lỏng để cho phép ít nhất 70% hoặc 100% cổ phần nước ngoài trong vận tải biển và các dự án đầu tư cảng”.
Theo phân tích của ông Stromme, hiện ở Việt Nam, chủ yếu vẫn là các công ty vận tải nước ngoài sử dụng các cảng biển. Với tư cách là những người sử dụng, chính họ có thể tham gia đầu tư nhằm thúc đẩy hơn nữa sự phát triển hoạt động của các cảng biển. Theo các cam kết WTO, từ tháng 1/2014, quyền sở hữu của nhà đầu tư nước ngoài đối với các dịch vụ hậu cần, giao nhận và các hoạt động liên quan đến vận chuyển bằng đường thủy được tăng lên.
Thậm chí với các cảng đang thua lỗ nhưng có vị trí chiến lược tốt, cũng đang thu hút sự quan tâm của nhà đầu tư nước ngoài. Mới đây, SSA Marine đã đề nghị  với Bộ GTVT bán cho nhà đầu tư nước ngoài toàn bộ phần vốn đầu tư của Vinalines trong liên doanh cảng container quốc tế Cái Lân (CICT) khi biết Vinalines muốn thoái vốn tại đây.

Theo báo Đầu tư

TIN LIÊN QUAN
VINALINES CONTAINER CUNG CẤP DỊCH VỤ VẬN TẢI LOGISTICS HÀNG ĐẦU VIỆT NAM (6/21/2017 4:27:44 PM)
Vinalines muốn giữ cảng, bán tàu (4/17/2015 10:28:23 AM)
Bộ trưởng Đinh La Thăng: Đừng ảo tưởng về Vinalines (4/15/2015 8:46:07 AM)
Vốn Nhà nước chỉ còn 36% tại Vinalines (3/20/2015 9:51:15 AM)
Lộ diện những đại gia ngàn tỷ thâu tóm Vinalines (2/9/2015 10:37:14 AM)
Vinalines xin Chính phủ cho bán hết cảng Quảng Ninh (1/23/2015 9:52:23 AM)
Vinalines được bán Cảng Hải Phòng cho nhà đầu tư ngoại (1/7/2015 9:21:56 AM)
Yêu cầu xử lý ngay ba con tàu của Vinalines để thu hồi công nợ (1/6/2015 9:47:55 AM)
Lỗ vận tải của Vinalines đã giảm quá nửa (12/18/2014 10:22:06 AM)
Vinalines rộng cửa thoái vốn tại cảng biển (12/17/2014 9:43:33 AM)
THÔNG TIN KHÁC
Giá vàng rơi khỏi mức cao nhất 6 tuần khi giá dầu lại phá đáy (12/11/2014 9:33:11 AM)
9 vấn đề của ngành công nghiệp lông thú Trung Quốc (12/11/2014 9:32:06 AM)
Ngành da giày toàn cầu tăng trưởng mạnh dù nhiều khó khăn (12/11/2014 9:30:35 AM)
Thúc đẩy công nghiệp chế biến nông sản (12/11/2014 9:28:51 AM)
Quan hệ thương mại Việt Nam – Thái Lan 10 tháng năm 2014 (12/10/2014 9:47:16 AM)
Bà Rịa - Vũng Tàu xây dựng đô thị cảng biển tại Tân Thành (12/9/2014 10:56:58 AM)
Hải quan TP.HCM: Tăng tốc thu hồi nợ thuế (12/8/2014 10:43:49 AM)
Cảng Sài Gòn được định giá gần 4.000 tỷ đồng (12/6/2014 10:50:38 AM)
Giảm thuế nhập khẩu nhiều mặt hàng từ ngày 1-1-2015 (12/5/2014 10:04:38 AM)
Đón đầu cơ hội phát triển cảng biển (12/5/2014 10:01:18 AM)
BÌNH LUẬN

Bình luận của bạn

Nội dung:
Email / Tên / Điện thoại:
 

Bạn thấy giao diện mới của website như thế nào?
Rất đẹp
Đẹp
Bình thường
Không đẹp lắm

VẬN CHUYỂN CONTAINER QUỐC TẾ/NỘI ĐỊA UY TÍN, CHẤT LƯỢNG. HOTLINE: 0903 974 124
CÔNG TY TNHH CÁT TƯỜNG GIANG (CTG LOGISTICS & SHIPPING AGENCIES)

© 2005 Bản quyền thuộc về Viện Logistics Viết Nam (VIL) - Liên hệ quảng cáo
Ghi rõ nguồn "VietnamShipper" khi bạn phát hành lại thông tin từ website này

Tầng 25, Pearl Plaza - 561A Điện Biên Phủ, P.25, Q.Bình Thạnh, Tp.HCM - Tel: (+84-8) 3513 6399 - Fax: (+84-8) 3513 6359 - Email: admin@vietnamshipper.com